Nivell d'enginyeria
El 1958, el Japó va establir estàndards obligatoris per al gruix de la coberta del pou, el material, el coixinet i altres indicadors clau. La norma industrial actual exigeix que la coberta del pou sigui de ferro dúctil d'alta resistència, amb un gruix superior a 17 cm i un pes de 40 kg.
Shou Wukang, director de l'oficina d'assumptes de l'Associació de la indústria de la coberta de pous de superfície del Japó, va dir que totes les cobertes de pous d'aigües residuals al Japó haurien de superar l'acceptació de qualitat de l'Associació de clavegueram del Japó i altres organitzacions de la indústria. Només després d'obtenir el permís poden sortir de la fàbrica. Després d'això, es realitzarà una inspecció regular de qualitat cada any per garantir la qualitat de les tapes de registre mitjançant aquest mecanisme de supervisió.
Ajust estàndard
A la Xina, la majoria de les tapes de registre no encaixen bé amb la superfície de la carretera i els pneumàtics xocaran amb la tapa de la boca quan es pressiona el vehicle, de manera que la tapa es converteix en una de les fonts de soroll a la ciutat. A la dècada de 1970, molts japonesos van patir el soroll de les cobertes de pous i van demanar al govern local que solucionés les "tapes de pous sorollosos". El govern japonès va revisar immediatament l'estàndard de coberta del pou de clavegueram, va canviar la coberta del pou cilíndrica per una coberta de pou cònic amb una part superior gran i una part inferior petita i va exigir que la fosa de la coberta del pou fos precisa de mm. D'aquesta manera, la tapa de la tanca i la superfície de la carretera poden encaixar perfectament, cosa que no només elimina el soroll, sinó que també augmenta la dificultat de robar la tapa de la boca.